Detektor SAFECAST bGeigie Nano - protokoly: Porovnání verzí
(→Úvod) |
(→Úvod) |
||
(Není zobrazeno 46 mezilehlých verzí od stejného uživatele.) | |||
Řádek 2: | Řádek 2: | ||
− | Nezbytnou součástí měření s přístrojem SAFECAST bGeigie Nano jsou i protokoly / záznamy o podmínkách v jakých měření probíhalo. Pro zpracování a případné odborné vyhodnocení naměřených dat je potřeba mít k dispozici informace o umístění detektoru a dalších parametrech. | + | Nezbytnou součástí měření s přístrojem CzechRad nebo SAFECAST bGeigie Nano jsou i protokoly / záznamy o podmínkách v jakých měření probíhalo. Pro zpracování a případné odborné vyhodnocení naměřených dat je potřeba mít k dispozici informace o umístění detektoru a dalších parametrech. |
+ | |||
+ | [[Soubor:BGeigie SURO zaznam mereni CZE 4ever_BW.png|center|thumb|200px|frame|''Ukázka tištěného formuláře pro přístroje SAFECAST'']] | ||
+ | |||
+ | K dispozici je buď [http://www.mediafire.com/file/qf49641me60tvew/bGeigie_SURO_zaznam_mereni_CZE_4ever.pdf/file verze protokolu k vytištění] a ručnímu vyplnění (můžete použít i pro CzechRad, jen to tam prosím ručně dopište), nebo [https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeEl7FqDaA9KPnD8ECYROxdOaZ7TnWcQcJqpsPqNw5g95cGdA/viewform elektronický formulář pro Safecast zde] a [https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd0gvlxChO1ZA1T3_KRN3AYtVJHoSnxzIemJmNIqiNpy3nMoA/viewform elektronický formulář pro CzechRad zde], který si snadno vyplníte, pokud jste připojeni k Internetu. | ||
+ | |||
+ | == Podmínky, za jakých probíhalo měření == | ||
+ | |||
+ | |||
+ | Mezi důležité informace o měření patří následující: | ||
+ | |||
+ | - '''výška detektoru nad zemí''' (nikoliv nad podlahou dopravního prostředku!) - stačí odhadnout s přesností na 10 cm | ||
+ | |||
+ | - '''orientace detektoru vůči směru jízdy/chůze''' (tj. kam míří dolní strana pouzdra s kruhovou mřížkou) - vyberte jednu z možností: | ||
+ | |||
+ | 1) do strany - nalevo | ||
+ | |||
+ | 2) do strany - napravo | ||
+ | |||
+ | 3) dolů | ||
+ | |||
+ | 4) dopředu | ||
+ | |||
+ | 5) dozadu | ||
+ | |||
+ | 6) nahoru | ||
+ | |||
+ | ''- při nahrávání dat na web Safecastu jsou k dispozici pouze výše zmíněné varianty, takže není potřeba se zabývat detaily, jako že např. detektor nemíří zcela kolmo do stran, natož se snažit nějak změřit úhel'' | ||
+ | |||
+ | Podrobnější doporučení o tom, jak detektor nosit / vozit najdete v kapitole [[Detektor SAFECAST bGeigie Nano - doporučení jak měřit]] | ||
+ | |||
+ | |||
+ | '''Časy měření / popis trasy''' | ||
+ | |||
+ | - při nahrávání dat do sítě Safecast jsou požadována města poblíž trasy - stačí koncové body trasy a několik větších měst po trase, abychom to nemuseli ručně dohledávat z mapy | ||
+ | |||
+ | - časy měření jsou důležité jen pro kombinovaná měření - viz část níže - pokud se jedná jen o jeden typ měření, není potřeba vyplňovat | ||
+ | |||
+ | |||
+ | '''Vezlo se s sebou něco radioaktivního? Ano/Ne''' | ||
+ | |||
+ | Pokud byste vezli nějaké vzorky z haldy, bednu uranového skla, nebo cokoliv co by mohlo být zdrojem záření, ovlivní to výsledky měření. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | '''Zveřejnění jména''' | ||
+ | |||
+ | K dispozici máte celkem tři varianty zveřejnění jména u Vašich dat na webu Safecast: | ||
+ | |||
+ | 1) plné jméno - např. Jan Novák (for SURO.cz) | ||
+ | |||
+ | 2) přezdívka - např. Plyšový Medvěd (for SURO.cz) | ||
+ | |||
+ | 3) plně anonymní varianta - RAMESIS (for SURO.cz) | ||
+ | |||
+ | == Kombinovaná měření - např. chůze + auto v jednom souboru == | ||
+ | |||
[[Soubor:Wiki-problem.png|30px]] | [[Soubor:Wiki-problem.png|30px]] | ||
− | PROBLÉM: '' | + | PROBLÉM: ''Co mám dělat, když jsem v jednom dni použil více způsobů umístění detektoru - např. kus jsem jel autem s detektorem dolů a kus pěšky s detektorem na batohu dozadu'' |
+ | |||
+ | To vůbec nevadí - podstatné je nás o tom informovat, pokud si ovšem data v programu QGIS nerozdělíte sami. Jsou dvě možnosti: buď nám sdělíte místa, kde jste prováděli který typ měření - např. | ||
+ | |||
+ | ''1. část cesta Brno - Praha-Dejvice ... auto, 0,6 metru nad zemí, detektor v kapse dveří směrem ven doprava'' | ||
+ | |||
+ | ''2. část Praha - centrum ... pěšky, detektor 1 metr nad zemí na batohu, směrem dozadu'' | ||
+ | |||
+ | ''3. část Praha - Brno - stejné parametry jako u 1. části'' | ||
+ | |||
+ | je perfektní. | ||
+ | |||
+ | nebo podle času: | ||
+ | |||
+ | ''10:30-12:45 - auto, 0,6 metru nad zemí, detektor v kapse dveří směrem ven doprava'' | ||
+ | |||
+ | ''12:55-14:30 - pěšky, detektor 1 metr nad zemí na batohu, směrem dozadu'' | ||
+ | |||
+ | ''14:50-16:10 - auto, 0,6 metru nad zemí, detektor v kapse dveří směrem ven doprava'' | ||
+ | |||
+ | == Zastávky / zapomněl jsem přístroj doma vypnout == | ||
+ | |||
+ | [[Soubor:Wiki-problem.png|30px]] | ||
+ | PROBLÉM: ''Při pěším měření jsem si o pauzách pokládal batoh s detektorem na zem. Znamená to, že měření je k ničemu, protože jsem nedržel stejnou výšku detektoru nad zemí?'' | ||
+ | |||
+ | Ne, měření není k ničemu. Krátké odložení batohu (např. při sundavání bundy) nemusíme příliš řešit. Pokud se jedná např. o hodinovou zastávku na oběd v restauraci, tak takové úseky dat při zobrazení vidíme na první pohled a obvykle je odstraňujeme, stejně jako když zapomenete přístroj doma vypnout a v měření je chaotický shluk dat kolem Vašeho domu. | ||
− | stránka se | + | [[Soubor:Construction-cone-300px.png|80px]]stránka se upravuje |
Aktuální verze z 18. 4. 2024, 16:08
Úvod
Nezbytnou součástí měření s přístrojem CzechRad nebo SAFECAST bGeigie Nano jsou i protokoly / záznamy o podmínkách v jakých měření probíhalo. Pro zpracování a případné odborné vyhodnocení naměřených dat je potřeba mít k dispozici informace o umístění detektoru a dalších parametrech.
K dispozici je buď verze protokolu k vytištění a ručnímu vyplnění (můžete použít i pro CzechRad, jen to tam prosím ručně dopište), nebo elektronický formulář pro Safecast zde a elektronický formulář pro CzechRad zde, který si snadno vyplníte, pokud jste připojeni k Internetu.
Podmínky, za jakých probíhalo měření
Mezi důležité informace o měření patří následující:
- výška detektoru nad zemí (nikoliv nad podlahou dopravního prostředku!) - stačí odhadnout s přesností na 10 cm
- orientace detektoru vůči směru jízdy/chůze (tj. kam míří dolní strana pouzdra s kruhovou mřížkou) - vyberte jednu z možností:
1) do strany - nalevo
2) do strany - napravo
3) dolů
4) dopředu
5) dozadu
6) nahoru
- při nahrávání dat na web Safecastu jsou k dispozici pouze výše zmíněné varianty, takže není potřeba se zabývat detaily, jako že např. detektor nemíří zcela kolmo do stran, natož se snažit nějak změřit úhel
Podrobnější doporučení o tom, jak detektor nosit / vozit najdete v kapitole Detektor SAFECAST bGeigie Nano - doporučení jak měřit
Časy měření / popis trasy
- při nahrávání dat do sítě Safecast jsou požadována města poblíž trasy - stačí koncové body trasy a několik větších měst po trase, abychom to nemuseli ručně dohledávat z mapy
- časy měření jsou důležité jen pro kombinovaná měření - viz část níže - pokud se jedná jen o jeden typ měření, není potřeba vyplňovat
Vezlo se s sebou něco radioaktivního? Ano/Ne
Pokud byste vezli nějaké vzorky z haldy, bednu uranového skla, nebo cokoliv co by mohlo být zdrojem záření, ovlivní to výsledky měření.
Zveřejnění jména
K dispozici máte celkem tři varianty zveřejnění jména u Vašich dat na webu Safecast:
1) plné jméno - např. Jan Novák (for SURO.cz)
2) přezdívka - např. Plyšový Medvěd (for SURO.cz)
3) plně anonymní varianta - RAMESIS (for SURO.cz)
Kombinovaná měření - např. chůze + auto v jednom souboru
PROBLÉM: Co mám dělat, když jsem v jednom dni použil více způsobů umístění detektoru - např. kus jsem jel autem s detektorem dolů a kus pěšky s detektorem na batohu dozadu
To vůbec nevadí - podstatné je nás o tom informovat, pokud si ovšem data v programu QGIS nerozdělíte sami. Jsou dvě možnosti: buď nám sdělíte místa, kde jste prováděli který typ měření - např.
1. část cesta Brno - Praha-Dejvice ... auto, 0,6 metru nad zemí, detektor v kapse dveří směrem ven doprava
2. část Praha - centrum ... pěšky, detektor 1 metr nad zemí na batohu, směrem dozadu
3. část Praha - Brno - stejné parametry jako u 1. části
je perfektní.
nebo podle času:
10:30-12:45 - auto, 0,6 metru nad zemí, detektor v kapse dveří směrem ven doprava
12:55-14:30 - pěšky, detektor 1 metr nad zemí na batohu, směrem dozadu
14:50-16:10 - auto, 0,6 metru nad zemí, detektor v kapse dveří směrem ven doprava
Zastávky / zapomněl jsem přístroj doma vypnout
PROBLÉM: Při pěším měření jsem si o pauzách pokládal batoh s detektorem na zem. Znamená to, že měření je k ničemu, protože jsem nedržel stejnou výšku detektoru nad zemí?
Ne, měření není k ničemu. Krátké odložení batohu (např. při sundavání bundy) nemusíme příliš řešit. Pokud se jedná např. o hodinovou zastávku na oběd v restauraci, tak takové úseky dat při zobrazení vidíme na první pohled a obvykle je odstraňujeme, stejně jako když zapomenete přístroj doma vypnout a v měření je chaotický shluk dat kolem Vašeho domu.